|
|
DZIAŁALNOŚĆ
|
KATEDRA
BUDOWNICTWA DROGOWEGO
al. prof. S. Kaliskiego 7
85-789 Bydgoszcz
bud. 2.7/308-311A; bud. 2.5/106; bud. 2.2/206, 211;
hala technologiczna 012, 218, 228
 (052)340-84-91
kierownik Katedry - prof. dr hab. inż. Tomasz Szczuraszek
|
|
Profil naukowo - badawczy i dydaktyczny
|
 inżynieria
ruchu drogowego
bezpieczeństwo
ruchu drogowego
planowanie
układów komunikacyjnych
technologia
nawierzchni drogowych
|
|
Skład osobowy
|
prof. dr hab. inż.
Tomasz Szczuraszek |
|
|
 (052)340-84-36
(052)340-84-30 |
|
|
|
dr inż.
Grzegorz Bebyn
|
|
|
(052)340-86-21
|
|
| adiunkt |
|
dr inż.
Jacek Chmielewski
|
|
|
(052)340-86-21
|
|
| adiunkt |
|
dr inż.
Jan Gadomski
|
|
|
(052)340-86-45
|
|
| adiunkt |
|
dr inż.
Jan Kempa |
|
|
(052)340-84-92
|
|
| adiunkt |
|
mgr inż.
Marek Obłój
|
|
|
(052)340-84-47
(052)340-87-75
|
|
| asystent |
|
mgr inż.
Adam Ramza
|
|
|
(052)340-84-47
(052)340-87-75
|
|
| asystent |
|
mgr inż.
Mieczysław Pawłowski
|
|
|
(052)340-86-18
(052)340-84-98
|
|
| specjalista naukowo-techniczny |
|
mgr
Agnieszka Rutkiewicz
|
|
|
(052)340-84-36
(052)340-84-91
|
|
| samodzielny referent techniczny |
|
Marzena Jasińska
|
|
|
(052)340-84-36
(052)340-84-91
|
|
| samodzielny referent techniczny |
|
|
Główne kierunki działalności naukowo - badawczej
|
badanie
ruchu drogowego
matematyczne
modelowanie ruchu drogowego
projektowanie
dróg, ulic, skrzyżowań, placów i węzłów drogowych
planowanie
układów komunikacyjnych
bezpieczeństwo
ruchu drogowego
organizacja
ruchu drogowego
sygnalizacja
świetlna oraz systemy sterowania ruchem ulicznym
ocena funkcjonowania
i planowanie transportu zbiorowego w miastach
wykorzystanie
materiałów odpadowych w budownictwie drogowym, np. wykorzystanie popiołów lotnych
jako wypełniaczy mieszanek mineralno-bitumicznych
|
|
Oferta usługowa
|
|
Wdrażanie komputerowego Systemu Wspomagającego Zarządzanie Siecią Drogową i
Ruchem Drogowym "WZDR".
System jest narzędziem ułatwiającym podejmowanie decyzji w zakresie utrzymania,
modernizacji i rozwoju infrastruktury drogowej miasta oraz poprawy warunków ruchu
drogowego. Efekty stosowania tego systemu w krótkim czasie rekompensują koszty
poniesione na jego raelizację.
Wdrażanie komputerowego Systemu Zbierania, Przechowywania i Analizy Danych
o Zdarzeniach Drogowych "WZDR-BRD".
Celem systemu jest zachowanie w miarę najlepszego poziomu bezpieczeństwa ruchu
na sieci drogowej miasta. Utrzymanie wysokiego poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego
polega na planowej modernizacji elementów sieci drogowej na podstawie szczegółowej
analizy zdarzeń drogowych.
Prace naukowo-badawcze, studialne, projektowe, ekspertyzy z zakresu inżynierii
komunikacyjnej dotyczące:
badania
ruchu drogowego,
matematyczne
modelowania ruchu drogowego,
projektowania
dróg, ulic, skrzyżowań, placów i węzłów drogowych,
planowanie
układów komunikacyjnych,
bezpieczeństwa
i organizacji ruchu drogowego,
sygnalizacji
świetlnej oraz systemów sterowania ruchem ulicznym,
oceny funkcjonowania
i planowania transportu zbiorowego w miastach
|
|
Przedmioty prowadzone przez pracowników Katedry
|
projektowanie
dróg i ulic
skrzyżowania
i węzły drogowe
budowa i
utrzymanie dróg
budowa i
projektowanie lotnisk
teoria ruchu
drogowego
organizacja
ruchu drogowego
bezpieczeństwo
ruchu drogowego
metody komputerowe
w budownictwie drogowym
drogowe budowle
inżynierskie
systemy transportowe
podstawy
drogownictwa
seminaria
dyplomowe
|
|
Copyright © 2005-2009 WBiIŚ UTP Bydgoszcz | Webmajster
Stronę najlepiej oglądać w Internet Explorer 5.5+ lub Netscape Navigator 6+
|
